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江浙沪无法体面入冬

20251111

青•ᴥ•海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,ᕱ ᕱ能助力西安、乌鲁木齐打造/****/“一带一路”核心枢纽。

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去年,民航局、国家发改委联ง ง合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际•ᴥ•航空枢纽的蓝图,ง ง提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前都°꒰'ꀾ'꒱°只有一°꒰'ꀾ'꒱°条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场•ᴗ•之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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2024年,西安机场旅客˙ϖ˙吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年G/****/DP为13317.78亿元,排名全国第,。,。,。21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米/****/,去年吞吐量超过1ʜᵃ· ᴥ ·ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和.˗ˏˋ♡ˎˊ˗文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西ฅ ฅ、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、ʕ•̫͡•ོʔ西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年,,,;旅客吞吐量排在全国第11位,•ᴥ•西安ʚ ɞ去年GDP仅排在全国第21位。